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domingo, 17 de julho de 2011

4 - Transporte Coletivo



Já ouvi a afirmação que "o transporte coletivo não deveria ser apenas para as classes trabalhadoras; isso diminui o contato e amplia o abismo social"...
Bom, "classes trabalhadoras", aqui, é um eufemismo para "quem não pode pagar outro transporte melhor"...

E porque digo isso? Sei do que estou falando. Usei, durante mais de oito meses ininterruptos, desde o 2.º semestre de 2010, o transporte coletivo de Curitiba.
Se você tiver todo o tempo do mundo, não tem muito problema, fora dos horários de "pico".

O problema n.º 1 é o tempo de espera, principalmente nos Alimentadores.
Depois, o 2.º problema é que há muitos locais da cidade onde o ônibus mais próximo está muito distante. Nesse caso, é preciso andar muito... Haja saúde... E haja tempo... Um atraso...

Soluções (físicas):
O básico: Mais ônibus e mais linhas. Mais investimento. Encarecimento do sistema. Como não há "almoço grátis", alguém tem que pagar por isso...
Mas há também como baratear e otimizar: 1 - nas linhas de menor movimento, usar vans ou micro-ônibus; 2 - nas linhas do Expresso: a) fazer o "desalinhamento" das estações-tubo (para permitir as ultrapassagens dos ônibus que trafegam no mesmo sentido); b) sincronizar os semáforos e "acionamento automático" para passagem dos ônibus; c) trincheiras nos cruzamentos.
Outras soluções (econômico-financeiras):
Todo usuário de veículo pagando no Posto, quando for abastecer, uma "taxa de transporte coletivo", incluída no preço do combustível... O nome disso, num primeiro momento: solidariedade. Num segundo momento: melhoras (que precisam ser grandes, perceptíveis)...; daí, menos uso do automóvel...
Como não aumentar o preço dos combustíveis? Quem sabe, talvez (espero não estar incorrendo em alguma heresia...), reduzir o lucro da Petrobras... ou talvez dos bancos que financiam a estatal...; ou dos acionistas da empresa...
Alternativa (mais complicada): melhoria dos salários dos trabalhadores, na "ponta de baixo"... Mas, para isso, seria necessário mexer um pouco mais na "estrutura"...
É possível melhorar... mas é preciso ter coragem...

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